La Kawasaki Z750 est-elle une bonne première moto ? C’est l’une des questions les plus posées par les motards débutants attirés par son design agressif. Avec 106 chevaux pour seulement 191 kg (tous pleins faits), cette naked 748 cm³ impressionne sur le papier. Avant de se lancer, mieux vaut connaître précisément son poids et sa puissance réels pour évaluer si elle correspond à votre niveau.
Un Z750 est-il une bonne première moto ?
La Z750 est une moto de 748 cm3 qui développe 106 chevaux. C’est une puissance importante pour un débutant, et il est important de savoir la gérer. La puissance de la Z750 peut être grisante pour les débutants, mais elle peut également être dangereuse si elle n’est pas maîtrisée. Il est important de respecter les limitations de vitesse et de ne pas prendre de risques inconsidérés.
Voici une vidéo présentant cette moto :
La moto est également assez lourde, avec un poids de 210 kg tous pleins faits. Cela peut la rendre difficile à manier pour les petits gabarits ou les personnes inexpérimentées. Le poids de la Z750 peut être un problème pour les débutants lors des manœuvres à basse vitesse, comme le freinage ou le stationnement. Il est important de se familiariser avec le poids de la moto avant de prendre la route.
Le poids et la puissance de la Z750
La Z750 est une moto agile et maniable, ce qui est un bon point pour les débutants. La maniabilité de la Z750 permet aux débutants de prendre confiance en eux et de progresser rapidement.
Cependant, il est important de faire attention à la puissance du freinage, qui est assez mordant. Il faut donc apprendre à doser le freinage pour éviter de se bloquer la roue avant. Le freinage puissant de la Z750 peut être surprenant pour les débutants, il est donc important de s’entraîner à freiner en toute sécurité.
L’équipement et la position de conduite
La Z750 est bien équipée de série, avec des freins ABS, un antipatinage et une suspension réglable. L’équipement de série de la Z750 offre une bonne sécurité et un bon confort de conduite.
La position de conduite est assez droite, ce qui est confortable pour les longs trajets. La position de conduite droite de la Z750 est moins fatigante pour les débutants que les positions plus sportives.
Le prix et l’assurance
La Z750 est une moto abordable, avec un prix de départ de 7 999 €. Le prix de la Z750 est attractif pour les débutants qui recherchent une moto performante.
Cependant, il est important de prendre en compte le coût de l’assurance, qui sera plus élevé pour une moto puissante. Le coût de l’assurance peut être un frein pour les débutants qui ont un budget serré.
La Kawasaki Z750 peut être une bonne première moto pour les débutants qui ont déjà une certaine expérience de la conduite et qui recherchent une moto puissante et performante. Cependant, il est important de prendre en compte les risques liés à la puissance et au poids de la moto. Il est également important de s’assurer d’être capable de la manier et de la freiner correctement.
Poids du Z750 : combien pèse-t-elle vraiment ?
Le poids est un critère décisif pour une première moto, notamment lors des manœuvres à basse vitesse, des demi-tours ou des sorties de garage. Voici les chiffres officiels de la Kawasaki Z750 :
- Poids à sec : 182 kg (sans les fluides)
- Poids tous pleins faits : 191 kg (avec carburant, huile et liquide de refroidissement)
Avec un réservoir de 16 litres et une hauteur de selle de 815 mm, la Z750 reste relativement compacte pour une 750 cm³. Son centre de gravité bas facilite la prise en main, même si 191 kg représentent un vrai défi pour un débutant qui devrait en principe commencer sur une moto de moins de 170 kg. Pour comparaison, une Kawasaki Z650 affiche environ 187 kg tous pleins faits, soit un écart minime. La Z750 n’est donc pas hors de portée, à condition d’avoir une bonne condition physique et de ne pas craindre de la manœuvrer au pas.
Puissance du Z750 : 106 ch, est-ce trop pour débuter ?
La Kawasaki Z750 développe 106 chevaux (78 kW) à 10 200 tr/min et un couple de 75 Nm à 8 000 tr/min, grâce à son moteur 4 cylindres en ligne de 748 cm³. Ces chiffres en font clairement une machine qui dépasse le cadre des motos pour débutants au sens strict.
En France, le permis A2 (le plus courant pour les nouveaux conducteurs) limite les motos à 35 kW (47,5 ch). La Z750 en développe plus du double, ce qui la place hors accessibilité directe pour les titulaires du permis A2. Elle est donc réservée aux conducteurs :
- Titulaires du permis A (accès direct après 24 ans, ou progression après 2 ans de permis A2)
- Ou bénéficiant d’une dérogation ancienne formule (permis moto avant 1980)
Pour les passionnés qui accèdent au permis A, la puissance de la Z750 reste gérable grâce à une courbe de couple progressive et un moteur plutôt souple en bas de régime. Cependant, la plage entre 6 000 et 10 000 tr/min libère une énergie très vive qui demande une attention constante. En résumé : la Z750 n’est pas la moto idéale pour un tout premier permis, mais elle peut convenir à un conducteur A2 expérimenté passant en permis A, à condition d’adopter une progression rigoureuse.
Quel est le poids exact du Z750 ?
La Kawasaki Z750 pèse 182 kg à sec et 191 kg tous pleins faits (avec carburant, huile et liquide de refroidissement). C’est un poids raisonnable pour une 750 cm³, mais qui peut se révéler difficile à gérer pour un débutant lors des manœuvres à l’arrêt ou à très basse vitesse.
Quelle est la puissance du Z750 et est-elle accessible en permis A2 ?
La Kawasaki Z750 développe 106 chevaux (78 kW) à 10 200 tr/min. Cette puissance dépasse largement la limite de 35 kW (47,5 ch) imposée par le permis A2 en France. Elle n’est donc accessible qu’aux titulaires du permis A (accès direct à partir de 24 ans, ou après 2 ans de permis A2). Une version bridée à 35 kW n’a jamais été proposée en série par Kawasaki pour ce modèle.
