La Kawasaki Z800 est un modèle de moto roadster qui a été produit de 2013 à 2018. Il s’agit d’une évolution de la Z750, avec un design plus agressif, un moteur plus puissant et des équipements améliorés. La Z800 se décline en deux versions : la Z800 standard et la Z800e, qui bénéficie d’une puissance réduite pour être accessible aux permis A2.

Un design affirmé

La Kawasaki Z800 se distingue par son style affirmé, qui reprend les codes de la famille Z. On retrouve ainsi une face avant agressive, avec un phare à LED en forme de Z, une prise d’air centrale et des écopes latérales.

Voici une vidéo présentant cette moto :

Le réservoir est sculpté et offre une bonne préhension au pilote. La selle est biplace et se prolonge par un support de plaque intégré au garde-boue arrière. Le silencieux d’échappement est court et placé sous le moteur, ce qui renforce l’aspect compact et dynamique de la moto. La Z800 est disponible en plusieurs coloris, dont le vert emblématique de Kawasaki.

Un moteur performant

La Kawasaki Z800 est équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 806 cm3, qui développe 113 chevaux à 10 200 tr/min et 83 Nm de couple à 8 000 tr/min. Ce moteur offre une bonne souplesse à bas et moyen régime, tout en étant capable de délivrer une belle puissance à haut régime. Il est associé à une boîte de vitesses à six rapports, qui permet de profiter pleinement du potentiel du moteur.

La sonorité du moteur est agréable et souligne le caractère sportif de la moto. La version Z800e dispose quant à elle d’un moteur bridé à 95 chevaux à 10 000 tr/min et 76 Nm de couple à 8 000 tr/min, qui peut être débridé à 113 chevaux après deux ans de permis A2.

Un châssis efficace

La Kawasaki Z800 repose sur un châssis tubulaire en acier, qui assure une bonne rigidité et une bonne maniabilité. La suspension avant est composée d’une fourche inversée KYB de 41 mm de diamètre, réglable en précharge et en détente. La suspension arrière est constituée d’un mono-amortisseur KYB, réglable en précharge et en détente.

Deux disques pétales assurent le freinage. L’ABS est disponible en option sur la Z800 standard et de série sur la Z800e. La Z800 offre ainsi un comportement sain et rassurant, tout en étant agile et précise.

Un équipement complet

La Kawasaki Z800 dispose d’un équipement complet, qui contribue à son confort et à sa sécurité. Le tableau de bord est composé d’un écran LCD numérique, qui affiche les informations essentielles telles que la vitesse, le régime moteur, le niveau d’essence, la température du liquide de refroidissement, l’horloge, les trips partiels et la consommation moyenne. Un indicateur de rapport engagé est également présent.

Le guidon est large et offre une bonne position de conduite, ni trop droite ni trop penchée. Les rétroviseurs sont bien placés et offrent une bonne visibilité. Les clignotants sont à LED et s’intègrent harmonieusement au design de la moto.