Votre Z750 plonge du nez au freinage, se montre flottante sur mauvais revêtement ou refuse de s’engager franchement en courbe ? Ce n’est pas une fatalité liée à l’âge de la machine — c’est...

La Z750 sort d’usine bridée à 34 kW pour le permis A2 — et son système d’échappement d’origine en est l’un des principaux responsables : collecteur restrictif, catalyseur volumineux, silencieux étouffant. Résultat : plusieurs...