La Kawasaki Z 750, modèle de 2013, est une moto qui a su séduire de nombreux passionnés grâce à son design agressif et ses performances remarquables. En tant que roadster, elle allie puissance et maniabilité, offrant une expérience de conduite agréable tant en milieu urbain que sur route.

Design et ergonomie

La Kawasaki Z 750 2013 se distingue par son esthétique dynamique et moderne. Avec ses lignes angulaires et son carénage minimaliste, elle affiche un look sportif qui attire l’œil. La position de conduite est conçue pour offrir un bon confort, avec un guidon large qui permet une prise en main facile et une posture naturelle. Cependant, certains utilisateurs notent que la selle peut être un peu ferme sur de longues distances, ce qui pourrait nécessiter des ajustements pour les trajets prolongés.

Le tableau de bord est clair et fonctionnel, intégrant des indicateurs essentiels tels que la vitesse, le régime moteur et le niveau de carburant. Bien qu’il n’inclue pas d’indicateur de rapport engagé d’origine, il est possible d’ajouter un boîtier externe pour cette fonctionnalité, ce qui peut s’avérer utile pour les conducteurs souhaitant optimiser leur expérience de conduite.

Performances du moteur

Équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 748 cm³, la Z 750 développe une puissance maximale d’environ 106 chevaux. Ce moteur offre une réponse vive et dynamique, particulièrement appréciée lors des accélérations. Les performances sont particulièrement remarquables au-delà de 7 000 tr/min, où la moto montre toute sa vivacité. En dessous de cette plage de régime, le moteur se révèle souple et agréable à utiliser au quotidien.

La transmission est bien calibrée pour permettre une conduite fluide en ville comme sur autoroute. Les rapports longs favorisent des vitesses élevées sans trop solliciter le moteur, ce qui contribue à une expérience de conduite plaisante. Cependant, certains conducteurs peuvent trouver la moto un peu lourde lors des manœuvres à basse vitesse ou sur des routes sinueuses.

Comportement routier

La Kawasaki Z 750 est conçue pour offrir un comportement routier équilibré. Les suspensions sont efficaces et permettent d’absorber les irrégularités du bitume, bien que certains utilisateurs aient signalé qu’elles pourraient manquer de fermeté dans certaines conditions sportives. Avec des réglages appropriés et l’utilisation de pneus adaptés, la Z 750 peut offrir une expérience agréable sur différents types de routes.

Le système de freinage est également à la hauteur, avec des freins puissants qui garantissent une bonne décélération. L’option d’un ABS est disponible sur certains modèles, ajoutant une couche supplémentaire de sécurité lors des freinages brusques ou sur surfaces glissantes.

Consommation et entretien

En termes de consommation, la Kawasaki Z 750 affiche des chiffres raisonnables pour sa catégorie. Elle consomme environ 5 à 6 litres aux 100 km selon le style de conduite et les conditions routières. Cela en fait une moto relativement économique pour les trajets quotidiens.

Pour l’entretien, il est conseillé de suivre les recommandations du constructeur concernant les vidanges d’huile et le remplacement des pièces d’usure. Par exemple, la vidange doit être effectuée tous les 12 000 km ou tous les ans. Les propriétaires doivent également prêter attention aux niveaux de liquide de refroidissement et aux réglages des soupapes pour garantir le bon fonctionnement du moteur.